0
0
Para tim MotoGP perlahan menyelesaikan susunan pembalap menjelang musim 2027, musim yang akan memperkenalkan regulasi baru, mesin 850 cc, dan ban Pirelli. Kondisi ini membuat gambaran grid semakin jelas: hanya tujuh tempat yang masih belum resmi terisi.
Salah satu pengumuman terbaru mempertemukan Enea Bastianini dengan tim Trackhouse, yang berstatus satelit Aprilia, sebuah konfirmasi yang sekaligus melengkapi line-up tim asal Amerika Serikat tersebut setelah mereka lebih dulu memperpanjang kontrak Raúl Fernández.
Gambaran umum MotoGP 2027
Kondisi saat ini menunjukkan pergeseran besar pada komposisi tim menjelang musim berikutnya. Beberapa pabrikan telah mengunci susunan pembalap mereka untuk beberapa tahun ke depan, sementara sejumlah kursi masih menjadi objek spekulasi meski nama-nama kandidat sudah beredar luas.
Pasangan pembalap di tim pabrikan utama
Ducati Lenovo Team dipastikan mempertahankan Marc Márquez sebagai bagian dari skuad juara dunia setidaknya hingga 2028, dan mereka akan menduetkannya dengan Pedro Acosta yang berpindah dari KTM. Sementara itu, Aprilia Racing memastikan Marco Bezzecchi tetap bersama tim dengan kontrak panjang, dan mengumumkan Francesco Bagnaia sebagai rekan setimnya lewat kontrak empat tahun.
Di sisi lain, Monster Energy Yamaha menjalani perubahan besar: Fabio Quartararo dan Álex Rins tidak lagi menjadi bagian dari skuad Yamaha untuk 2027. Pengganti mereka adalah juara dunia 2024 Jorge Martín dan pembalap muda asal Jepang, Ai Ogura, yang masing-masing dikontrak hingga akhir 2028.
Pergerakan di tim pabrikan dan satelit
Red Bull KTM Factory Racing menata ulang susunan pembalapnya setelah kepergian Pedro Acosta; mereka menyiapkan Alex Márquez dan Fabio Di Giannantonio untuk bergabung pada 2027. Honda HRC Castrol juga bergerak signifikan dengan konfirmasi kedatangan Fabio Quartararo, namun pasangan setimnya belum diumumkan—nama Diogo Moreira dan David Alonso disebut-sebut sebagai kandidat yang mungkin mengisi kursi kedua.
Tim Castrol Honda LCR sudah memastikan Johann Zarco untuk 2027, tetapi kursi satunya masih menunggu penetapan. Sementara itu, HRC diketahui menandatangani kontrak multiyear dengan David Alonso, meski belum diungkapkan tim mana yang akan menjadi destinasi pembalap tersebut.
Tim satelit dan formasi yang telah dikunci
Trackhouse menutup spekulasi untuk salah satu slotnya dengan memastikan Raúl Fernández akan tetap bersama hingga akhir 2028 dan mendatangkan Enea Bastianini sebagai rekan setim pada 2027. BK8 Gresini Racing MotoGP juga mengumumkan perubahan total line-up, menggabungkan pengalaman Joan Mir dengan talenta rookie Daniel Holgado, keduanya berbasis pada mesin Ducati.
Pertamina Enduro VR46 Racing Team belum mengumumkan daftar lengkap pembalapnya meski kabar menyebut satu kursi besar kemungkinan akan diisi oleh Fermín Aldeguer. Di kubu Red Bull KTM Tech3 belum ada pengumuman resmi mengenai duo pembalap, meski Tech3 dipastikan akan membalap dengan motor KTM dalam jangka beberapa musim ke depan.
Sisa kursi dan kandidat yang mengisi kekosongan
Secara keseluruhan tinggal tujuh posisi yang belum dipastikan untuk 2027. Meski jumlah itu relatif sedikit, beberapa kursi tersebut masih menyimpan ketidakpastian karena beberapa kontrak multiyear dan negosiasi antar tim belum final. Nama-nama yang sering muncul sebagai kandidat termasuk pembalap Moto2 seperti Izán Guevara, serta talenta yang baru menapaki lompatan ke MotoGP.
Situasi ini menegaskan bahwa menjelang perubahan besar pada regulasi dan teknis, banyak tim memilih keputusan dini untuk mengunci pasangan pembalap agar bisa fokus pada pengembangan motor dan persiapan teknis untuk musim baru. Namun, dinamika transfer tetap terbuka sampai semua klub secara resmi mengumumkan kontrak mereka.
Dengan jadwal yang terus bergulir, pengumuman tambahan kemungkinan akan muncul sampai akhir musim ini. Para penggemar dan pengamat akan terus memantau siapa yang akhirnya mengisi tujuh kursi yang tersisa, serta bagaimana susunan final pembalap akan memengaruhi persaingan di lintasan pada era baru MotoGP 2027.
